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Next Kraftwerke erprobt Regelleistung aus Schwerlastfahrzeugen am Hamburger Hafen

Regelenergie darf Logistikbetrieb auf dem Terminal nicht beeinträchtigen

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Next Kraftwerke erprobt im Rahmen eines neuen Projektes neue Ideen bei der Lieferung von Regelleistung aus Batterien von automatisch gesteuerten E-Fahrzeugen.
Der Direktvermarkter wird bei dem Projekt „Flexibilitätsmanagement und Regelenergiebereitstellung von Schwerlastfahrzeugen im Hafen (Fresh)“ von der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), dem Institut für Informatik (Offis), Oldenburg, und der Georg-August-Universität Göttingen unterstützt. Das geht aus einer Mitteilung des Betreibers eines der nach eigenen Angaben größten virtuellen Kraftwerke in Europa hervor.
Am Container Terminal Al...

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